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    JNH633008M橡膠減震器 電機機組橡膠減震器隔震隔音

    發(fā)布時(shí)間:2021-03-12 18:44

    JNH型阻尼橡膠減振器是由上下殼體和橡膠減振層構成,適用于各類(lèi)1500轉/分以上船用、陸用、航空用機械設備的振動(dòng)、沖擊隔離。其在額定荷載下固有頻率為10Hz。結構簡(jiǎn)單,安裝更新方便,使用安全可靠。安裝方式多種多樣,適用于平置、側置及側掛等多種安裝形式。橫向剛度高于縱向剛度,平置時(shí)橫向穩定性更好些。

    JNH633008M橡膠<a href='http://www.decares.net' target='_blank'><u>減震器</u></a>簡(jiǎn)介
    JNH633008M橡膠<a href='http://www.decares.net' target='_blank'><u>減震器</u></a>產(chǎn)品圖

      JNH型橡膠減震器說(shuō)明:

      1、內部橡膠與鐵件完全膠合,此外并附帶有安全鎖零件,以保障安全。

      2、減振器在軸向壓力及側向壓力可達到高度的減震效果。

      3、適用于各類(lèi)發(fā)電機、水泵、風(fēng)機、空調機組等。

      JNH型橡膠減振器在軸向壓力及側向壓力可達到高度的減震效果,尤其用在發(fā)電機、引擎和系統方面,減震效果非常良好,運用范圍大約在25Hz (1.500 rpm )。

      內部橡膠與鐵件完全膠合,可提*.好減震效果,此外并附帶有安全鎖零件,以保障安全。

      適用設備:

      水泵、柴油發(fā)電機、空壓機及電機等諸多設備。 荷載范圍:30-700Kg。

      JNH型橡膠減震器尺寸表:

    JNH633008M橡膠減震器參數表

    產(chǎn)品介紹

    橡膠減震器之所以如此被廣泛的運用,是因為它有效的利用了橡膠的如下諸多特性:

    (1)橡膠具有高彈性和黏彈性;

    (2)與鋼鐵材質(zhì)相比,橡膠的彈性變形很大,彈性模量很??;

    (3)橡膠的沖擊剛度大于動(dòng)剛度,動(dòng)剛度又大于靜剛度,有利于減少沖擊變形和動(dòng)態(tài)變形;

    (4)應力-應變曲線(xiàn)為橢圓形滯后線(xiàn),其面積等于各個(gè)震動(dòng)周期轉變?yōu)闊崃康恼衲埽ㄗ枘幔?,可通過(guò)配方設計調整之;

    (5)橡膠為不可壓縮性材料(泊松比為0.5);

    (6)橡膠形狀可以自由選擇,硬度可以通過(guò)配方設計加以調整,可以滿(mǎn)足不同方向的剛度和強度的要求。

    突出優(yōu)勢

    載荷范圍

    載荷范圍:245N-35040N;位移范圍有二種:0-75mm、0-150mm;

    結構

    結構采用外挑管,消除音隙非常方便,且有螺紋防松設置;

    連接管

    長(cháng)短連接管采用左右螺紋,安裝距離詷量為40mm,且可現場(chǎng)調整,并設有螺紋防松設置;

    間隙小

    兩端接口采用鉸接,有效地消除了雙向使用時(shí)的間隙;

    載荷刻度

    上刻度板上增設了載荷指示刻度,使調節載荷、工作載荷一目了然。

    產(chǎn)品作用

    為了減少前面提到的路面對車(chē)輛的振動(dòng)和沖擊,需要彈簧把這些吸收振動(dòng)和沖擊的能量,彈簧在懸架中就是一個(gè)儲能元件,但是暫時(shí)儲存起來(lái)還不行,還要把這些對車(chē)輛乘坐舒適性和操縱穩定性不利的能量消耗掉,這是就輪到減振器登場(chǎng)了,液壓式減振器的工作原理是當車(chē)架與車(chē)橋作往復相對運動(dòng),而活塞在缸筒內往復運動(dòng)時(shí),減振器殼體內的油液便反復地從一個(gè)內腔通過(guò)一些窄小的孔隙流入另一內腔,此時(shí),孔壁與油液間的摩擦及液體分子內摩擦便形成對振動(dòng)的阻尼力,使車(chē)身和車(chē)架的振動(dòng)能量轉化為熱能,而被油液和減振器殼體所吸收,然后散到大氣中。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是,將動(dòng)能轉化為熱能。如果減振器在試驗臺連續運轉幾分鐘,減振器貯油缸外壁會(huì )變得非常熱,甚至燙手。

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