GDU3管道管夾實(shí)物圖拍攝：

    

 

   產(chǎn)品介紹：

 

　　上海松夏減震器有限公司作為一家專(zhuān)業(yè)研發(fā)，生產(chǎn)減震器的為主的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家。生產(chǎn)的減震器種類(lèi)繁多，有座式減震器，吊式減震器等，應用的環(huán)境和領(lǐng)域，起到的主要減震性能還是有一定的差別，因此客戶(hù)在詢(xún)價(jià)的時(shí)候，盡量提供給我們銷(xiāo)售人員具體的工作環(huán)境，以及具體的設備尺寸，重量等，以便給您推薦合適的減震器。

 

　　GDU3管道管夾橡膠減震器產(chǎn)品采用上下橡膠隔振座，上下均采用鋼鐵材質(zhì)，內邊貼有橡膠隔振墊，能穩定管道本身的振動(dòng)，從而有效隔離管道振動(dòng)對墻體、地面及設備的振動(dòng)。

 

　　該產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)在于其結實(shí)，實(shí)用壽命長(cháng)，安裝簡(jiǎn)便，外形美觀(guān)，是管道減震器的不二選擇。

       GDU3管道管夾參數表：

 

 

　　上海松夏減震器有限公司作為一家專(zhuān)業(yè)研發(fā)，生產(chǎn)減震器的為主的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家。生產(chǎn)的減震器種類(lèi)繁多，有座式減震器，吊式減震器等，應用的環(huán)境和領(lǐng)域，起到的主要減震性能還是有一定的差別，因此客戶(hù)在詢(xún)價(jià)的時(shí)候，盡量提供給我們銷(xiāo)售人員具體的工作環(huán)境，以及具體的設備尺寸，重量等，以便給您推薦合適的減震器。

 

橡膠減震器之所以如此被廣泛的運用，是因為它有效的利用了橡膠的如下諸多特性：

（1）橡膠具有高彈性和黏彈性；

（2）與鋼鐵材質(zhì)相比，橡膠的彈性變形很大，彈性模量很??；

（3）橡膠的沖擊剛度大于動(dòng)剛度，動(dòng)剛度又大于靜剛度，有利于減少沖擊變形和動(dòng)態(tài)變形；

（4）應力-應變曲線(xiàn)為橢圓形滯后線(xiàn)，其面積等于各個(gè)震動(dòng)周期轉變?yōu)闊崃康恼衲埽ㄗ枘幔?，可通過(guò)配方設計調整之；

（5）橡膠為不可壓縮性材料（泊松比為0.5）；

（6）橡膠形狀可以自由選擇，硬度可以通過(guò)配方設計加以調整，可以滿(mǎn)足不同方向的剛度和強度的要求。

為了減少前面提到的路面對車(chē)輛的振動(dòng)和沖擊，需要彈簧把這些吸收振動(dòng)和沖擊的能量，彈簧在懸架中就是一個(gè)儲能元件，但是暫時(shí)儲存起來(lái)還不行，還要把這些對車(chē)輛乘坐舒適性和操縱穩定性不利的能量消耗掉，這是就輪到減振器登場(chǎng)了，液壓式減振器的工作原理是當車(chē)架與車(chē)橋作往復相對運動(dòng)，而活塞在缸筒內往復運動(dòng)時(shí)，減振器殼體內的油液便反復地從一個(gè)內腔通過(guò)一些窄小的孔隙流入另一內腔，此時(shí)，孔壁與油液間的摩擦及液體分子內摩擦便形成對振動(dòng)的阻尼力，使車(chē)身和車(chē)架的振動(dòng)能量轉化為熱能，而被油液和減振器殼體所吸收，然后散到大氣中。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是，將動(dòng)能轉化為熱能。如果減振器在試驗臺連續運轉幾分鐘，減振器貯油缸外壁會(huì )變得非常熱，甚至燙手。

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